สะพานสารสินเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2510 ซึ่งเชื่อมจังหวัดพังงากับจังหวัดภูเก็ต ทำให้การเดินทางโดยรถยนต์ไปภูเก็ตเป็นไปได้เป็นครั้งแรก

สะพานสารสินมีความยาว 660 เมตร สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมระหว่างท่าฉัตรไชยบนเกาะภูเก็ตกับท่านุ่นในจังหวัดพังงา กรมทางหลวงเป็นผู้รับผิดชอบการก่อสร้างด้วยงบประมาณ 28,770,000 บาท และเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2510 ชื่อสะพานตั้งตามนามสกุลของนายพจน์ สารสิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพัฒนาการแห่งชาติในขณะนั้น ปัจจุบันสะพานสารสินใช้เป็นเส้นทางขาออกจากจังหวัดภูเก็ต

สะพานสารสินไม่เพียงเป็นเพียงเส้นทางคมนาคม แต่ยังเป็นพยานของตำนานรักอันเป็นโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นจริงในจังหวัดภูเก็ต เรื่องราวของ "โกไข่" ชายหนุ่มคนขับรถสองแถวและรับจ้างกรีดยาง กับ "อิ๋ว" นักศึกษาวิทยาลัยครู ซึ่งมีความแตกต่างกันทางชาติตระกูลและฐานะทางสังคม

พ่อของอิ๋วเลี้ยงดูเธอแบบเผด็จการ และต้องการให้เธอแต่งงานกับคนที่มีฐานะดี จึงขัดขวางความรักของทั้งสองอย่างหนัก แม้ว่าโกไข่และอิ๋วจะพยายามต่อสู้ฝ่าฟันอุปสรรคทุกวิถีทางเพื่อให้ความรักสมหวัง แต่ก็ไม่เป็นผล พ่อของอิ๋วไม่ยอมเปิดใจรับโกไข่ และถึงขั้นทุบตีอิ๋วหลายครั้งเมื่อเธอแอบมาพบกับโกไข่ นอกจากนี้ยังพยายามบังคับให้อิ๋วแต่งงานกับเศรษฐี

ชาวบ้านท่าฉัตรไชยต่างรับรู้ถึงความรักที่มีอุปสรรคของหนุ่มสาวคู่นี้ หลายคนพยายามแนะนำให้โกไข่เลิกกับอิ๋วเพื่อความปลอดภัย และผู้ใหญ่หลายคนก็พยายามพูดคุยกับพ่อของอิ๋วเพื่อให้ยอมรับโกไข่เป็นลูกเขย แต่ก็ไม่ได้รับการยินยอม

ในที่สุด เมื่อความรักถึงทางตัน ในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2516 โกไข่และอิ๋วได้ตัดสินใจใช้ผ้าขาวม้าผูกมัดตัวติดกัน แล้วกระโดดจากกลางสะพานลงสู่พื้นน้ำ เป็นการปิดฉากความรักอันแสนเศร้า แต่ทิ้งเรื่องราวที่เป็นอมตะให้ผู้คนได้กล่าวขานถึงปัจจุบัน

ตำนานรักสะพานสารสินเป็นบทเรียนแห่งความรักที่ถูกจารึกไว้คู่เมืองภูเก็ต ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความหมายของ "รักแท้" ที่ควรค่าแก่การศึกษาและทำความเข้าใจ เพื่อเป็นแนวทางในการดำเนินชีวิตต่อไป ไม่ว่าจะผ่านไปกี่ยุคกี่สมัย ตำนานนี้ก็ยังคงเป็นที่กล่าวขานไม่เสื่อมคลาย

ขอบคุณรูปภาพ : https://mgronline.com/onlinesection/detail/9610000015824

สะพานสารสิน ตำนานรักอมตะเหนือกาลเวลา